Con la llegada del invierno, vuelve una de las medidas más importantes para disminuir la contaminación en Santiago: la restricción vehicular. Cada año, miles de conductores son fiscalizados y multados por desconocer qué vehículos tienen prohibición de circular o cuáles son los dígitos restringidos de cada jornada.
Por eso, conocer cómo funcionará la restricción vehicular 2026 es clave para evitar sanciones y problemas posteriores.
Por eso, conocer cómo funcionará la restricción vehicular 2026 es clave para evitar sanciones y problemas posteriores.
¿Cuándo comienza la restricción vehicular 2026?
La medida estará vigente entre el 1 de mayo y el 31 de agosto de 2026, de lunes a viernes —excepto festivos— entre las 07:30 y las 21:00 horas.
La restricción aplica en:
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Toda la Provincia de Santiago.
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Puente Alto.
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San Bernardo.
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¿Qué vehículos tienen restricción?
La normativa afecta principalmente a:
Vehículos con sello verde
Los vehículos catalíticos inscritos antes del 1 de septiembre de 2011 tendrán restricción de dos dígitos diarios.
Vehículos sin sello verde
Los automóviles sin convertidor catalítico tienen restricciones más estrictas:
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Cuatro dígitos diarios.
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Prohibición de circulación dentro del anillo Américo Vespucio.
Motocicletas
Las motos inscritas antes de septiembre de 2010 también están afectas a la medida.
Calendario base de restricción vehicular 2026
| Día | Dígitos restringidos |
|---|---|
| Lunes | 6-7 |
| Martes | 8-9 |
| Miércoles | 0-1 |
| Jueves | 2-3 |
| Viernes | 4-5 |
Es importante revisar diariamente la información oficial, ya que en días de Preemergencia o Emergencia Ambiental las restricciones pueden aumentar.
¿Qué pasa en una Preemergencia o Emergencia Ambiental?
Cuando existen altos niveles de contaminación, las autoridades pueden aplicar medidas más estrictas.
En esos casos:
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Se agregan nuevos dígitos de restricción.
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Aumentan las fiscalizaciones.
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Se restringe aún más la circulación de ciertos vehículos.
Muchas veces, los conductores son sorprendidos por cambios que desconocían, especialmente durante episodios ambientales críticos.
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Cada día, miles de conductores en Chile pagan multas sin saber que muchas pueden contener errores o ser recurribles. Desde fallos en la notificación hasta problemas en la fiscalización, hay múltiples motivos por los que podrías no tener que pagarla.
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¿Qué vehículos están exentos?
Algunos vehículos no deben cumplir restricción vehicular, entre ellos:
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Vehículos eléctricos.
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Vehículos híbridos.
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Ambulancias.
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Vehículos de emergencia.
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Transporte público.
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Taxis y colectivos autorizados.
¿Cuánto cuesta una multa por restricción vehicular?
Quienes circulen en un día restringido arriesgan multas entre 1 y 1,5 UTM, lo que en 2026 puede superar fácilmente los $100.000.
Además del monto económico, una multa puede traer otras complicaciones:
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Problemas en trámites vehiculares.
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Acumulación de infracciones.
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Dificultades para renovar documentación.
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Tiempo perdido en gestiones y pagos.
La recomendación de CEA Chile
Desde CEA recomiendan a los conductores revisar diariamente las restricciones vigentes y no pagar automáticamente una infracción sin antes analizarla correctamente.
Muchas multas pueden presentar errores administrativos, problemas en la notificación o inconsistencias en la fiscalización, por lo que es importante revisar cada caso antes de tomar una decisión.
CEA cuenta con experiencia en gestión y revisión de infracciones de tránsito, apoyando a conductores que necesiten orientación o evaluar alternativas para recurrir multas asociadas a restricción vehicular.
Durante los meses de invierno aumentan considerablemente las fiscalizaciones, por lo que mantenerse informado y actuar a tiempo puede evitar costos innecesarios.
Mantente informado y evita sanciones
La restricción vehicular busca disminuir los niveles de contaminación y proteger la salud de las personas, pero también exige mayor atención de parte de los conductores.
Conocer las restricciones, revisar los calendarios actualizados y mantenerse informado diariamente es fundamental para circular de manera segura y evitar multas durante este invierno 2026.
Paola Cifuentes Valenzuela - Departamento de Comunicación
